李海明

　　4月28日，我们又上征途。目的地，也是这次旅行的终点，是拉贾斯坦最美丽的古城焦特布尔（Jodhpur）。 两部法拉利612不管到哪里，都会成为瞩目的焦点。其实沿途的绝大部分百姓，都完全不认识、不了解法拉利，一辈子也从来没见过任何一部法拉利，他们只是觉得这两部车好看，与众不同。也难怪，几天下来，无论是城市还是乡村，我们几乎没有看到任何一部来自欧美的汽车。除了一些日本和韩国车，剩下绝大部分轿车、巴士和卡车，都来自同一个品牌——TATA。

　　最近半年，印度仿佛成了汽车界的一个热门话题， 包括TATA 成功收购捷豹陆虎；TATA生产出世界上最便宜的家用轿车Nano；以及法拉利选择印度作为新的文化之旅举办地。其实，法拉利这次印度之旅也是和TATA 有着千丝万缕的联系。主要包括T A T A的豪华酒店集团TAJ以及TATA所属物流公司对活动的赞助。其实TATA汽车真的是这个集团最年轻的业务。就像三星对韩国人一样，TATA对印度人的生活也同样有着巨大的影响，可以说是无孔不入。甚至我们酒店喝的红茶，都是TATA出的。两所超豪华酒店，也是属于TATA旗下的TAJ集团。印度之行，完全改变了我原先对TATA只生产廉价汽车的错误印象，也就不难想象TATA收购两大英国传统豪华品牌的信心与实力了。

    斋萨默尔是印度最西面的大城市，再往西100来公里，就是巴基斯坦了。它地处沙漠地区（当然不是撒哈拉大沙漠的那种感觉，大部分地方只是沙、土、碎石混合的地貌），整个城市的建筑多以黄色的砂岩修建，所以有“金色之城”的称号。我们的酒店Fort Rajwada就是这样一座金黄色的辉煌城堡。在这里，我们车队将休整一天。45度左右的高温下，酒店后院那个又大又漂亮的蓝色游泳池，成了我们几个的最爱。

　　初来印度的几天，觉得印度饭挺好吃的，有点像新疆饭，咖喱和辣椒，中国人都能招活。但4天下来，我们发现印度这几家豪华酒店所提供的饭菜几乎一模一样。意大利人是早就吃恶心了，每天只吃些土豆，偶尔自己做点意大利面，这俩月够难为他们的。我们几位美食之邦来的望着那些不知名的浇汁和炖菜，还有每餐必有的咖喱鸡，也有点吃顶了。但没办法，绝不敢上外面饭馆吃饭，连路上喝的水、吃的盒饭都是酒店带出来的。还是卫生最重要。

　　黄色砂岩建造的Jaisalmer Fort (斋萨默尔堡)耸立在城内Trikuta Hill山上，始建于1156年，现在还有很多居民在里面居住，这一点与印度其他都给改成博物馆的古堡很不同。因为斋萨默尔堡居住的居民和游客，导致古堡结构受到极大的威胁，所以世界文化遗产基金会WMF曾经三次将斋萨默尔堡列入全球100个濒危古迹(The World MonumentsWatch List of 100 Most Endangered Sites)之中。而正是因为这些居民，我们才特别喜欢这个古堡，很有人情味的古迹，还可以买到很多价格公道的纪念品。

焦特布尔（Jodhpur），是这次印度之行我最钟爱的城市。焦特布尔老城中，有着大量粉蓝色外墙的房子，所以它也被称之为“蓝色之城”。据说原本只有婆罗门种姓（Brahman, 印度四大种姓的最高阶层）的房子才是刷成蓝色，后来一些非婆罗门也把自己的房子刷成蓝色，是因为他们觉得蓝色可以驱除蚊虫。但在街道上行走的时候，却觉察不到太多的蓝色。只有在高处俯看整个城市，才能看到真正的“蓝色之城”。

　
　　傍晚，我们登上了山顶上的Mehrangarh Fort (梅兰加尔堡) 的大平台，美丽的蓝色之城一览无遗。我不得不说，从梅兰加尔堡俯视焦特布尔老城景色，是继当年从米开朗基罗广场俯视佛罗伦萨之后我见过的这个星球上最浪漫的画面。特别是从无数蓝色街道中隐隐传出的人声、鼓声与歌声，完全没有修饰造作，堪称天籁，使整个古城仿佛有了生命一般。

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